关于桥梁切割拆除方法可行的技术方案

　　1 前言

　　随着中国经济的发展，基础设施日新月异。在原有的部分基础设施建设中，缺乏长期统一规划的设计，造成了部分资源的浪费。例如，为了缓解20世纪90年代初的交通压力，在一些交通流量较大的交叉口修建了高架桥。然而，随着经济的发展，这些高架桥已不能满足现有交通量的需求。一些高架桥目前不能发挥应有的作用，但已成为城市建设的制约因素。改造和调整高架桥时，在保证另一部分不受影响和可重复使用的同时，不可避免地要拆除其中一部分，这已成为一个难题。在城市中采用传统的施工方法拆除这些高架桥是不可行的。当传统的拆除施工方法不可行时，采用进口钢筋混凝土切割技术具有安全、高效、环保的特点，能够满足环境中有特殊要求的施工。

　　2 桥梁拆除技术现状

　　长期以来,传统的拆除技术方法一直沿用至今,主要包括人工凿击和锤砸，这种拆除技术投入少，但速度慢，施工时间长，人工现场操作，容易对人身造成伤害。随着现代技术的发展，出现了气动破碎( 风镐、气锤) 、大型机械破碎(挖机、液动锤) 和飞速发展的爆破技术已广泛应用于工程施工中，这些拆除技术无一例外都会对施工现场的周边环境造成较大的影响，包括高噪音、高振动、拆除过程要保持一定的安全距离，现场形象差，施工工期长，需要特别对施工现场进行交通管制等。

　　3 切割拆除桥梁技术概述

　　随着科学技术的发展，人们越来越重视降噪、减污、减振、高效、环保的生态理念，对工程建设的制约越来越大。在这种情况下，所开发的静拆技术表现出其优越性，特别是在各种建筑结构改造和桥梁拆除施工中。钢筋混凝土切割技术是一种新型的静态拆除技术，主要包括圆盘切割法和金刚石钢丝切割法。圆盘切割法采用金刚石颗粒切割圆盘。施工切口整齐顺直，无后处理，不受施工现场、环保、工期、安全原因等条件的限制。钢丝切割设备由大功率液压机、传动定位滑轮和金刚石锯齿钢丝组成。液压马达通过驱动皮带轮带动钢丝高速绕切割物旋转。具有施工速度快、噪音低、无振动、无粉尘和废气污染、切口光滑、无需后处理等优点。与两种方法相比，金刚石钢丝切割法具有切割速度快、灵活性强、施工噪音小等优点。

　　与传统的桥梁拆除技术相比，钢筋混凝土切割技术对工期要求紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程，具有非常明显的优点。

　　4 切割拆除技术在某工程中的应用

　　钢筋混凝土切割耀邦人行天桥位于京福高速公路K408+000桩处。它长42米，宽4.5米。整座桥为现浇钢筋混凝土结构。本桥为单跨钢筋混凝土板拱，净跨32m，拱上有四个腹拱墩，两侧桥台为重力式桥台。由于新建的英瑞高速公路与已建成的京福高速公路部分路段平行，桥梁需要拆除和修建。由于该桥跨越已建成的京福高速公路，施工要求不能影响车辆的正常通行，因此对拆除、振动、落石和施工安全的时限要求非常严格。如果采用传统的风镐和爆破拆除，施工周期较长，对车辆行驶安全的影响将无法解决。